Kiedy wchodzimy do samolotu, często oceniamy, jak wygodne są fotele, jak duże są ekrany rozrywki w samolocie lub jak pojemne są kosze nad głową. Nieczęsto zwracamy uwagę na zewnętrzną stronę samolotu.
Ale chociaż możemy nie zauważyć, jak samolot jest pomalowany, tak szybko, jak zauważamy, ile łazienek jest dostępnych na pokładzie, to ważne, aby pamiętać ile czasu, troski i uwagi poświęca się wyglądowi samolotu.
Malowanie samolotu zwykle wymaga retuszowania co około 10 lat — od normalnego zużycia, które towarzyszy kilkukrotnemu ślizganiu się po niebie — Thad Beyer, Hawajskie linie lotnicze Powiedział kierownik ds. ciężkiej konserwacji w Ameryce Północnej Podróże + wypoczynek . A czasami odświeżenie farby zamienia się w cały 16-dniowy proces, gdy linia lotnicza decyduje się na rebranding lub stworzenie specjalnego projektu .
Kiedy ktoś mówi, że wykonujemy konserwację samolotu, myśli, że pracowałeś przy silnikach, powiedział Beyer. Nie, jest tak wiele do zrobienia.
Proces przemalowania całego samolotu jest skomplikowany, precyzyjny i składa się z wielu kroków, z których każdy musi być wykonany perfekcyjnie.